汽车做过钣金喷漆以后,是否会影响保值率呢?

作为一种便捷的交通工具,汽车越来越受欢迎。我的大多数朋友仍然珍惜我的车,但是很难避免在路上刮伤。

因此,许多车主会选择去修车厂刷车身和油漆。所有这些都完成后,他们看不出与原来有什么不同。然而,许多老司机知道汽车钣金喷漆可能会影响汽车的维修率。

那么,如果汽车已经涂上车身和油漆,它会贬值吗?

首先,这个问题的答案是肯定的。让我们先看看金属板对汽车的影响。

所谓汽车钣金(automotive sheet metal)是指当汽车有明显变形时,维修人员会根据变形程度,通过切割、拉伸或打磨等方式对汽车进行矫正,然后用油灰来塑造车身,使受损部位尽可能恢复到原来的状态。

一般来说,目前大多数汽车都使用铝合金车身,必须使用特殊的铝粉和固化粉末进行填充和修理,但成本相对较高。

为了节约成本,许多修理店将直接用油灰粉填充。虽然喷涂油漆后没有视觉差异,但性能会随着时间的推移而下降,并可能再次变形。

此外,如果汽车严重损坏,需要切割和焊接,对工艺的要求相对较高。即使是最好的焊接工艺也远不如原来的锻造工艺牢固。

如果工艺更粗糙,它会对汽车造成更大的伤害。因此,由金属板制成的汽车贬值是正常的。一般来说,维修面积越大,折旧率越高。

其次,让我们看看汽车涂装的影响。在汽车装配厂,对汽车喷漆有严格的技术标准。

虽然只有一层薄薄的油漆,但它需要几个步骤才能完成。涂装前除磷化和电泳外,还有中间涂层、面漆、后处理等工艺。

在所有的步骤中,汽车的磷化和电泳只能由汽车装配厂完成,而4s车间和维修车间只能负责汽车的中间涂层和彩漆层的修补,所以即使修补完成,也与原来的车漆大不相同。

由于后期修复的车漆工艺差,即使看起来与前期的原车漆一样,从长远来看也很容易氧化变色。例如,白色油漆会随着时间变黄,这将极大地影响汽车的美观。

此外,车漆的烘烤温度在汽车装配厂约为200摄氏度,而在4s店或维修厂仅为80摄氏度,所以很容易附着力不足,随着时间的推移车漆会膨胀和分层。

此外,手工涂漆和烤漆通常用于维护工厂,与机器相比不够精确。一旦工艺差,就会出现油漆不均的情况。所以一旦喷漆,转售的汽车价格可能会降低。

最后,尽管车身喷漆后汽车可能会贬值,但修理它是不合适的。

在这种情况下,有必要考虑刮擦发生的位置。如果它在汽车保险杠等塑料覆盖层上并且没有明显变形,则不需要车身油漆,因为塑料层不需要担心腐蚀。

但是,如果它刮伤了其他部件,并且暴露了车身内部,在这种情况下必须进行修理,并且必须进行防腐处理,否则它将容易生锈。

当然,如果新车只是小凹坑并且没有油漆滴落,就没有必要重新油漆。因此,当车主刮擦时,他们也应该根据自己的情况小心处理。

总而言之,汽车的修理和维护仍然很麻烦。一点点刮擦会导致汽车急剧贬值,所以还是建议朋友平时开车时要注意,尽量避免刮擦。

这篇文章是为汽车观察家写的。任何剽窃都将被依法起诉。

(接线员:柏杨)

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