续航、智能、驾乘三提升,抢先试驾新款小鹏G3长续航版

在当前汽车制造的新力量中,小鹏、威尔玛和威莱是第一梯队。无论是产品实力还是累计销量,毫无疑问,他们已经与其他品牌拉开了差距。在最近闭幕的成都车展上,肖鹏智能互联网suv 2020小鹏g3正式亮相。与2018年款相比,新车极大地提高了耐久性,并增加了可实现2.5级的自动驾驶功能。

接下来,我们将全面介绍2020年小鹏g3,体验这款车的升级及其带给人们的体验,看看它真正的强大之处。

这次试驾活动的主要内容是从海淀区的迪达科技大厦出发,往返于坦泽寺厚重的庭院之间,行程34公里。在此旅程中,我们将全面体验2020小鹏g3 520远程车型,不仅扩大了范围,而且在智能辅助功能和底盘调整方面也取得了良好进展。

作为一款互联网智能车,2020小鹏g3支持手机应用的远程控制,并可远程开启空调等。,这非常方便。值得一提的是,车主第一次进入汽车后,可以通过手机扫描汽车机器的二维码,通过面部识别输入车主信息。

2020小鹏g3 520远程车型在nedc综合条件下最大行驶里程为520公里,比2018年351公里nedc高48%,在紧凑型suv中很少见。为了达到这样的耐久性,该车采用能量密度为180 wh/kg的宁德时代三元锂方形电池和ip68防水防尘等级的电池组。此外,2020年小鹏g3 400将在nedc综合条件下继续行驶401公里。

在标准模式下,驾驶员在启动时仍然可以通过踩下油门感觉到某种向后推的感觉。这可能是因为我从一开始就经历了运动模式,但当我后来尝试标准模式时,我仍然觉得在国道上超车有点糟糕。

2020年小鹏g3有疲劳驾驶提醒和分心提醒系统。在保证安全的情况下,作者尝试过。当眯着眼睛或离开前方很长时间时,车辆的中央控制屏幕会有声音和问题提醒。同时,安全带将收紧,系统识别将更加灵敏。

在路上,当我尝试alc的自动换道辅助功能时,我成功了一次,这也让我觉得很新奇。也许这也是肖鹏汽车将该车的驾驶等级定位在2.5级的原因。然而,也许为了最大限度地确保驾驶安全,该功能的成功率不高,并且以下尝试都不成功。

最后,简而言之,我没有很好地记录巡航时间,因为我正忙着尝试车辆的各种功能和动力。这次,让我们简单解释一下回程。坦哲寺的厚庭院到地球科技大楼的距离是34公里。下午14:43出发时,汽车的续航能力显示还剩297公里,下午15:30到达后还剩256公里,车上坐满了四个大个子,空调是18℃。

尽管2020年小鹏g3的试驾时间相对较短,但我们仍能感受到新车产品强度的提高。宁德时代提供的811电池能量密度更高,支持更快的充电速度。升级后的智能辅助系统目前还不够灵敏,但也给人们带来了更好的体验。从这个角度来看,小鹏g3的实力不可低估,许多高科技配置和补贴都不超过20万英镑的售价。

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