龙8客户端下载首页官网下载,平顺省油动力足,这四款搭载9AT的合资中级SUV最低15万起

龙8客户端下载首页官网下载,平顺省油动力足,这四款搭载9AT的合资中级SUV最低15万起

龙8客户端下载首页官网下载,不知从什么时候开始,变速箱的档位数成为了消费者购车时所要参考的一个重要指标。虽说档位数越多从某种程度上来看代表着技术越先进,但是一套动力总成好不好,变速箱与发动机的匹配程度是比档位数更重要的一个因素。为了满足大伙的需求,缸哥今天挑选了四款搭载9at变速箱的中级suv,同时它们所搭载的变速箱与发动机的匹配程度,虽不至于达到完美的境界,但是也是可圈可点的,属于在售车型中的佼佼者。

本田冠道

动力数据:370牛米 272马力

官方指导价:26.98-32.98万元

冠道是日系品牌中最早加入9at变速箱的车型,也是从冠道开始,9at才成为了非豪华品牌中比较靠谱的一个选择,再早前的车型,9at大多都是个噱头。

冠道上的2.0t涡轮增压引擎匹配9at变速箱,最大可提供370牛米和272匹马力的动力数据,这个动力性能不仅仅是在今天要提的四款车型中是最强的,即使放眼整个市场,它也是属于最强劲的之一。最终在加速表现上的体现,7.8秒即可完成0-100km/h的加速。

不过也没有想想中的完美,可能因为冠道是本田最早采用这套动力总成的原因,虽然在换挡效率,第9档的实用性以及燃油经济性方面没有问题,但是在平顺性以及换挡逻辑方面还是存有进步的空间。

雪佛兰探界者

动力数据:353牛米 260马力

官方指导价:22.99-25.09万元

探界者不仅仅是最便宜的合资中级suv,也是目前能买到的最便宜的合资9at。

虽据资料显示,探界者的9at并非完全重新研发,只是在原来通用的6at基础之上进行改进的,但这不重要。重要的是在探界者上,我们能够感受到的是这个9at解决了原先换挡顿挫以及燃油经济性不足的问题,同时第九档的使用率在高速巡航状态下也比较高。经过实测,探界者的每百公里油耗为10.1l。

对于这个外观看起来非常美式的探界者来说,之所以推荐它,除了有拥有一个较为出色的动力总成这个因素之外,作为一个合资的中级suv,它的高性价比也难以让人忽略掉。

别克昂科威

动力数据:400牛米 260马力

官方指导价:26.99-31.99万元

与探界者的情况相同,昂科威也是在改款后用9at替代了原先的6at。虽说昂科威的扭矩稍大,但实际上与探界者的动力总成是共用的。

按照以往的经验,不同品牌采用相同动力总成,在驾驶方面的体验一般还是会有一些差距的,但昂科威与探界者的实际表现并没有太大的不同,至少体验上是相同的。不过在燃油经济性方面,探界者或许是得益于少的那近50牛米的扭矩,实测百公里油耗是会比昂科威低近1l有余。

两款相同的动力总成车型,体验也差不多,应该如何选?缸哥的建议,追求性价比,选择雪佛兰探界者,但如果是追求品质感以及豪华感,选择昂科威。内饰设计就是这两款车不同的缩影。

jeep自由光

动力数据:350牛米 234马力

老款官方指导价:20.98-31.98万元

全新一代的自由光改掉了原先被人诟病的前大灯,还在自吸的基础上增加了2.0t的涡轮增压发动机与9at搭配。

自由光是国内最早采用9at变速箱的车型之一,但却也是9at最早给人不良印象的来源,除了质量问题,9档的使用率是相当的低,以国内的路况和交通法规的要求,9档几乎没用。此次换代之后,9at的表现进步明显,经过多年的技术积累,它在实用性、平顺性、换挡逻辑方面的表现都没问题,再加上2.0t的加成,新自由光比起现款在动力总成方面进步还是值得肯定的。

自由光除了有普通版本的2.0t,还有一个高功率版本的。高功率版本的2.0t总成可提供400牛米扭矩和265匹马力。